Причиникульовий клапанвнутрішній витік, причини внутрішнього витоку клапана під час будівництва:

(1) неправильне транспортування та підйом призводять до загального пошкодження клапана, що призводить до витоку з клапана;

(2) При виході з заводу тиск води не висушується та не проходить антикорозійну обробку клапана, що призводить до корозії ущільнювальної поверхні та внутрішнього витоку;

(3) захист будівельного майданчика не встановлено, кінці клапанів не оснащені глухими пластинами, дощова вода, пісок та інші домішки потрапляють у сідло клапана, що призводить до витоку;

(4) під час встановлення мастило не впорскується в сідло клапана, що призводить до потрапляння забруднень у задню частину сідла клапана або опіків від зварювання внаслідок внутрішнього витоку;

(5) Клапан не встановлено у повністю відкритому положенні, що може призвести до пошкодження кульки під час зварювання. Якщо клапан не знаходиться у повністю відкритому положенні, бризки зварювання призведуть до пошкодження кульки, а потрапляння бризок зварювання у вимикач ще більше пошкодить сідло клапана, що призведе до внутрішнього витоку.

(6) зварювальний шлак та інші будівельні залишки, що утворилися внаслідок подряпин на поверхні герметизації;

Заводський або монтажний термін не є точним через витік. Якщо втулка приводу штока або інші аксесуари та кут зміщення збірки зміщені, клапан протікатиме.

Причини внутрішнього витоку клапана під час роботи:

(1) Найпоширенішою причиною є те, що керівник експлуатації не обслуговує клапан, враховуючи відносно високу вартість обслуговування, або не проводить профілактичне обслуговування клапана через відсутність наукових методів управління та обслуговування клапанів, що призводить до завчасного виходу з ладу обладнання;

(2) Внутрішній витік, спричинений неправильною експлуатацією або невиконанням процедур технічного обслуговування;

(3) Під час нормальної експлуатації будівельні залишки дряпають ущільнювальну поверхню, що призводить до внутрішнього витоку;

(4) неправильне очищення скребками призвело до пошкодження ущільнювальної поверхні, що призвело до внутрішнього витоку;

(5) тривале обслуговування або бездіяльність клапана, що призводить до блокування сідла клапана та кулі, що під час відкривання та закривання клапана призводить до пошкодження герметичності та утворення внутрішнього витоку;

(6) Перемикач клапана не встановлений на місці, що може спричинити внутрішню витік, будь-якікульовий клапаннезалежно від того, відкрите воно чи закрите, зазвичай нахил 2° ~ 3° може спричинити протікання;

(7) багато великого діаметракульовий клапанЗдебільшого це стопорний блок штока. Якщо використовувати його тривалий час, через іржу та інші причини в штоку та стопорному блоці накопичується іржа, пил, фарба та інші забруднення. Ці забруднення призведуть до того, що клапан не зможе обертатися на місці та спричинить витік. Якщо клапан закопаний, подовження штока призведе до появи та падіння більшої кількості іржі та забруднень, які перешкоджатимуть обертанню кульки клапана та спричинятимуть витік.

(8) Загальний привід також обмежений, якщо тривалий час спричиняє корозію, затвердіння мастила або ослаблення обмежувального болта, це призведе до неточності обмеження, що призведе до витоку;

(9) Положення клапана електричного приводу розташоване спереду, і це не призводить до внутрішнього витоку; Відсутність періодичного технічного обслуговування та обслуговування з боку учасників призводить до сухого та твердого ущільнювального жиру, накопичення сухого ущільнювального жиру в еластичному сідлі клапана, перешкоджання руху сідла клапана, що призводить до порушення герметичності.

Кульовий клапанпроцедури обробки витоків

(1) Спочатку перевірте граничне положення клапана, щоб побачити, чи можна вирішити проблему внутрішнього витоку клапана шляхом регулювання граничного положення.

(2) Спочатку введіть певну кількість мастила, щоб перевірити, чи зможе воно зупинити витік, потім швидкість введення має бути повільною та спостерігайте за зміною стрілки манометра на виході мастильного шприца, щоб визначити витік клапана.

(3) Якщо витік неможливо зупинити, можливо, що раннє введення ущільнювальної мастила затверділо або поверхня ущільнення пошкодилася внаслідок витоку. Рекомендується в цей час ввести рідину для очищення клапанів, щоб очистити ущільнювальну поверхню клапана та сідло клапана. Зазвичай замочують щонайменше на півгодини, за потреби можна замочити на кілька годин або навіть кілька днів, щоб повністю розчинити мастило, а потім перейти до наступного етапу обробки. Бажано кілька разів відкривати та закривати рухомий клапан під час цього процесу.

(4) повторно впорскуйте мастило, періодично відкривайте та закривайте клапан і видаляйте забруднення з камери спинки сидіння та ущільнювальної поверхні.

(5) Перевірте повністю закрите положення. Якщо витік все ще є, слід ввести мастило для посилення рівня ущільнювального мастила. Під час відкриття камери клапана для вентиляції, що може призвести до великої різниці тисків, це допоможе ущільнити. За нормальних обставин, завдяки введенню мастила для посилення рівня ущільнювального мастила, витік можна усунути.

Якщо витоки все ще є, відремонтуйте або замініть клапан.